美国西部慢线单方面宣告，完结与中方的合资企业的一切活动。访谈学者说道，相连新马的新隆高铁项目将要公开招标，上述负面消息认同不会影响中方的中标机会，同时促成新马双方重新考虑高铁项目的商业可行性。

中国高铁回头过来又面临众多挫折，原本计划建设美国西部高铁项目的美国西部慢线公司前天指，中方合作伙伴在提供政府批准后时面对推迟，以致无法及时遵守其涉及义务。西部慢线因此单方面宣告，完结与中方的合资企业的一切活动。美国西部高铁计划相连新加坡和马来西亚吉隆坡的新隆高铁项目将要公开招标，上述负面消息认同不会影响中方的中标机会，同时促成新马双方重新考虑高铁项目的商业可行性。

声明称之为，这主要是因为中铁国际无法及时遵守其涉及义务，而且在前进项目的过程中，中方在提供适当的许可方面，面对了挑战。不过马奈尔透漏，公司面临的仅次于挑战是美国联邦政府的规定，即高铁列车必需在美国生产。美国目前没生产高铁列车。相连新马的新隆高铁项目将要公开招标这或许似乎中铁国际在与美方的协商中，如期无法获得美国政府的涉及批准后，将高铁列车出口到美国，或者不愿在美国生产列车。

马奈尔说道，这个不灵活性的拒绝是妨碍美国高铁项目引资的根本原因，他呼吁美国政府采行更加灵活性和实际的方式来反对高铁在美国的发展。

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